ME 2000

104,00 IVA inclusa

ME 2000, progettato appositamente per i motociclisti di e-bike, è collegato e alimentato direttamente dall’uscita del motore e-bike (Shimano, Bosch, Brose, Yamaha).

* Deve funzionare con il cavo E-Bike

 

Luce diurna

Sensore di luce ambientale

Lumen massimi: 2000

Impermeabile: IPX 6

Corpo in lega di alluminio

Applicazione: E-Bike; Strada, fuoristrada.

Peso 112g

Dimensioni 53x36x36mm

Disponibilità: 2 disponibili

COD: MagA22TH0053.02 Categoria:

ME 2000

Il nostro ultimo ME-2000, progettato specificamente per i ciclisti di e-bike, è collegato e alimentato direttamente dall’uscita del motore dell’e-bike. I 2000 lumen di uscita massima, emessi da due LED ad alta efficienza energetica, rendono questo prodotto adatto per la mountain bike e il ciclismo su strada. La qualità e la funzionalità del sistema di illuminazione della bici sono importanti sia di notte che di giorno. Di notte lo scopo è ovvio: illuminare il percorso evidenziando ai ciclisti tutti gli ostacoli in arrivo e possibilmente con un certo anticipo. La visione anticipata è legata alla profondità del fascio luminoso (220m per ME-2000) e alla velocità del mezzo. Di giorno la principale necessità è quella di fornire al ciclista un’adeguata visibilità passiva per gli automobilisti come per altri ciclisti o pedoni. La presenza su strada del ciclista è di vitale importanza con Le moderne E-Bike che si muovono molto più rapidamente e silenziosamente rispetto alle biciclette tradizionali, quindi, sia di notte che di giorno luminosità e profondità del raggio luminoso sono essenziali.

 

 

La qualità di una luce dipende in gran parte dalla potenza e dalla precisione dei suoi componenti ottici, e sicuramente abbiamo investito molto tempo e sforzi per perfezionare il gruppo ottico frontale di ME-2000. Abbinato a LED estremamente potenti il tipo di fascio prodotto è incredibilmente luminoso ma liscio e omogeneo con bordi morbidi. Una luce di marcia diurna sempre attiva aumenta notevolmente il livello di visibilità passiva per i ciclisti che viaggiano lungo una strada trafficata. Un sensore di luminosità rileva costantemente i livelli di luce ambientale e accende automaticamente il LED principale di DRL quando l’ambiente diventa scarsamente illuminato, come di notte o quando il ciclista entra in un tunnel.

Tutto il corpo è regolabile in angolazione coprendo un ampio arco di illuminazione (da 45° fino a 90°). La luce verticale è diffusa e contiene l’effetto accecante per il traffico in arrivo, l’illuminazione laterale consente una migliore visibilità per il traffico lungo il lato del pilota. L’alloggiamento in lega di alluminio monopezzo resistente e senza punti di giuntura è completamente integrato con il suo supporto in alluminio e può essere installato su entrambi i lati del manubrio senza rimuovere le manopole, i cambi o le leve dei freni fornendo una stabilità senza precedenti. La compatibilità è per manubri dal diametro di 31,8 mm fino a 35 mm. Il controllo del calore è attuato sia con un circuito di protezione termica intelligente interno sia dalle proprietà di dissipazione del materiale del guscio, di conseguenza i livelli di luminosità massimi possono essere mantenuti per tutto il percorso. Il design senza punti di giunzione consente anche la classificazione impermeabile IPX6. Le varie specifiche di uscita fornite dalla maggior parte dei produttori non sono di alcun problema finché la tensione rientra nell’intervallo 6 -12 V, ME-2000 rileva automaticamente l’uscita del sistema e si adatta alla potenza disponibile (6v / 12v Bosch, Shimano, Brose, Yamaha).

I lumen massimi ottenibile sono direttamente correlati alla tensione CC di ingresso e agli ampere massimi consentiti.

Lumen

2000

Intensità luminosa

12100 Candele (cd)

Max distanza raggio luce

220

Impermeabilità

IPX6

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